理由1(展會展望):
純電動物流車將是新能源產(chǎn)業(yè)鏈中最具爆發(fā)力的環(huán)節(jié)，正逐步成為新能源汽車發(fā)展的“領(lǐng)跑者”。

理由2(上屆情況):
在市場的強勁需求和政策的大力推動下，純電動物流車將得到爆發(fā)式增長，吸引了眾多整車企業(yè)和動力電池企業(yè)加快在該領(lǐng)域的市場布局，趁勢加速布局中國物流運輸服務(wù)市場。

理由3(行業(yè)背景):
廣州作為粵港澳大灣區(qū)的核心、泛珠三角經(jīng)濟區(qū)域的中心，經(jīng)濟發(fā)達，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，基礎(chǔ)實力雄厚，一直是國內(nèi)重要的物流中心城市之一。

理由4(展會展望):
為構(gòu)建覆蓋全國的產(chǎn)品展示、技術(shù)交流、貿(mào)易合作的展會平臺，推動全國電動物流車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力企業(yè)搶占全國市場，中電國際聯(lián)合行業(yè)權(quán)威機構(gòu)定于2020年10月13-15日在廣州琶洲國際采購中心舉辦“2020第六屆廣州國際純電動物流車展覽會”(ELV 2020)。

理由5(上屆情況):
純電動物流車市場空間巨大，潛在市場高達300萬輛，預(yù)計2020年純電動物流車銷量有望攀升至50萬輛，將有2000億市場商機。

理由6(行業(yè)背景):
近年來物流業(yè)因電商發(fā)展而快速拓寬市場，隨之而來的也出現(xiàn)了油耗大、空間小、運輸效率低乃至環(huán)境污染的問題。

理由7(展會展望):
在新能源汽車大發(fā)展的背景下，物流行業(yè)也開始將目光轉(zhuǎn)向了新能源。

理由8(展會展望):
毗鄰港、澳、臺，輻射東南亞，海、陸、空交通便利，具有強大的市場輻射和帶動能力，是全國物流產(chǎn)業(yè)的競爭高地和市場風向標。

理由9(展會展望):
隨著“一帶一路”戰(zhàn)略不斷推進、多邊貿(mào)易協(xié)定簽署落實、新的貿(mào)易走廊逐漸形成，廣州物流樞紐的作用將愈加重要。

理由10(上屆情況):
為了應(yīng)對物流運輸?shù)睦щy，國家方面相繼出臺了系列鼓勵政策，拉動了純電動物流、商用車整體產(chǎn)量的升級，純電動汽車在物流行業(yè)的重要性日益凸顯。

理由11(上屆情況):
純電動物流車經(jīng)濟性顯著，除了城市交通、環(huán)境的壓力外，更多的是源于自身的硬需求和市場供應(yīng)的推動。

理由12(展會展望):
隨著國家目錄的明確、各地路權(quán)的放開、用電成本的下降，都將強烈刺激電動物流車產(chǎn)銷量。

理由13(展會展望):
各地相關(guān)新能源汽車推廣應(yīng)用政策的陸續(xù)出臺，將為純電動物流車的發(fā)展提供更大市場機會。