展會時間：2011/8/24~2011/8/25
展會國家：俄羅斯
展會地點：莫斯科 CROCUS國際展覽中心
展會行業：交通工具
2011年俄羅斯國際汽車及配件展覽會展會概況：俄羅斯國際汽車及配件展（InterA to）始于2005年，主辦方為IEC展覽中心（IEC Croc s Expo）及俄羅斯汽車制造商協會（Association of R ssian A tomakers）。
早在首屆展會的籌措之初，它就被定位為吸引全球頂級汽車整車制造商、汽車零部件制造商及經銷商的盛會。2005年4月該展主辦方就與FORD，CITROEN，AVTOTOR(阿芙多托爾公司)， AVTOFRAMOS（莫斯科市政府與法國雷諾公司合資企業）， OBUKHOV AVTOCENTRE，俄羅斯能源巨頭SLAVNEFT和其他1些知名公司在合作參展的事宜達上成了1致。InterA to2005成功地吸引了400家國際知名企業，行業涉及汽車整車，汽車部件及配件，專業汽車音響系統等，展示時以上述主題分塊展出。在該屆展會上，包括寶馬，Alpina B7， 雪鐵龍 C6， 歐寶 賽飛利（Zafira），雪弗萊Spark，雷諾M dos等新車閃亮登場。2010年隨著歐洲汽車聯盟的加入，將吸引更多的世界知名品牌的整車及汽配廠商前來參展。
首屆InterA to的成功為IEC Croc s Expo舉辦自己的國際汽車展奠定了良好的基礎，IEC Croc s Expo也從中積累了豐富的經驗。基于上述優勢，展館管理層決定于2006年召開第2屆展覽會。而且在國際汽車制造商協會（OICA）的支持及確認下，InterA to 2006組委會決定于當年召開Moscow International A tomobile Salon 2006(簡稱A toSalon)。A toSalon是東歐地區最負盛名的商務車展覽會，不僅將展出全球各大車商的各種車型，并且將吸引更多的東歐地區的專業觀眾。現該展會是東歐、中亞地區及波羅的海周邊國家最具影響力的專業車展。該展逢雙年為大展，單年為小展，2010年度為大展。
2008年展會共吸引了來自全球40多個國家的約2000家參展企業參加，展出面積超過12萬平方米，觀眾達到100多萬，其中主要來自俄羅斯，白俄羅斯，拉脫維亞，塔吉克斯坦，烏克蘭和其他國家。部分展商為：梅賽德斯-奔馳，雷克薩斯，尼桑，沃爾沃，雷諾，標致，奧迪，菲亞特，英菲尼迪，3菱，斯柯達，大眾，豐田，現代，雪佛蘭，馬自達，福特，AvtoVAZ（俄羅斯最大汽車制造商）等。福特，馬自達，寶馬，3菱，本田，雪鐵龍在展會上均展示了代表汽車發展未來趨勢的全新概念車。2009年因沒有歐洲汽車聯盟，故是INTERAUTO的小年，展會面積為4萬平方米，670家展商，觀眾數為20萬。
【俄羅斯市場介紹】
俄羅斯是世界汽車工業發展增長最迅速的地區之1，并且汽車工業是俄羅斯經濟體系中重要組成部分。汽車工業及相關進出口貿易近年來增長率均為10%左右。工業分析家認為東歐汽車工業將在最近的5年內發生重大變化，目前正是汽車工業產品的制造商及經銷商開發該地區市場，建立相關商務合作關系的黃金時期。
【INTERAUTO與MIMS展的區別】
INTERAUTO作為俄羅斯本土產權的展覽會，已經成為俄羅斯唯1的綜合性大規模汽車工業展覽會。而由英國ITE組織的MIMS展覽會自上世紀90年代起與俄羅斯本土汽車行業協會ACM在莫斯科舉辦，在1定的時期內作為莫斯科唯1的汽車工業展覽會存在。但隨著俄羅斯本土展覽業的發展，自2005年度起，ACM決定與CROCUS展館合作，支持CROCUS名下的INTERAUTO展覽會，并且價格降至原MIMS的1半，對MIMS形成重大沖擊，因此，MIMS在2006年度不得不遷往CROCUS展館，與INTERAUTO同時舉辦并且相關價格也大幅度下降。
盡管作為英國公司名下的MIMS展覽會的價格自2006年起下降了許多，但并無法阻擋俄羅斯汽車工業相關展覽會的本土化進程，自2006年起，INTERAUTO逐步吸引了原MIMS的大多數國際展商，至2009年，MIMS整體規模已不足600家參展企業，而同時INTERAUTO的參展企業達2000家以上。2009年度，MIMS的600家參展企業中有300家以上來自中國，臺灣及韓國，本土企業約150家，規模已嚴重萎縮。

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