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聚焦|未來汽車技術大會：汽車大咖們都說了些什么？
【好展會網 車展專題】
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在未來，汽車將會發展到什么程度？汽車技術正在經歷哪些變革、即將達到什么高度？來聽聽汽車大咖們怎么說。
12月2日，未來汽車技術大會暨重慶汽車行業第32屆年會在重慶悅來國際會議中心開幕。本次大會邀請到700多名專家學者、業內人士，共同探討未來汽車技術發展之路。
在全球汽車產業加速變革之際，歷經多年的高速增長后，中國汽車產業于2018年迎來了首個負增長，2019年持續走低，業內關于行業走勢眾說紛紜，我國汽車產業未來趨勢到底如何？企業轉型的重點在哪里？
國家特聘專家、FISITA技術委員會主席、吉林大學教授馬芳武指出：未來汽車將呈現三種趨勢。一是未來汽車設計將會更加個性化，系統生產線更加柔性，產品品類更多；二是到2035年，共享汽車會占據40%左右，而且未來的汽車將是增值的；三是要提高自主研發能力，擁有自主知識產權。
重慶汽車工程學會副理事長、上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經理樓建平在高端對話中總結道：“20年前，汽車就是四個輪子上安個沙發；而未來，汽車是四個輪子上安個手機。從沙發到手機，這正是汽車產業的一大進步。”
清華大學蘇州汽車研究院院長、博士生導師成波教授認為出行無人化和共享化將是大勢所趨。人工智能技術是智能汽車發展的基礎，未來將做到真正的“軟件定義汽車”，單車智能+車路協同（V2X）是自動駕駛的必由之路，而協同式自動駕駛是“中國方案”智能網聯汽車體系架構的核心與關鍵。
在共享出行方面，成波教授指出，目前私家車的平均使用率少于9%，汽車共享化將是最高效的出行方式。
除了汽車行業的專家，本次大會還特意邀請了重慶社科院城市與區域經濟研究所所長、重慶城市提升戰略研究中心主任彭勁松，從城市發展的角度發表對汽車產業的見解，“跳出汽車看汽車”，也許會給你帶來新的發現。
彭勁松指出，當人口（特別是勞動力）增長減緩時，經濟發展的增速也會下降。新的競爭環境、新的消費環境、新的技術革命將對汽車產業的發展產生顛覆性改造，必然產生轉軌陣痛，必然會發生優勝劣汰。
對很多城市而言，汽車產業都是重要的支柱產業，當前環境下，提升汽車產業產品電動化、智能化、網聯化、共享化、輕量化水平，壯大共享出行應用市場，是汽車行業轉型的重要方向。
今時今日，新能源和智能網聯汽車的崛起已經催動了汽車行業的巨變，技術發展的速度遠遠超乎我們的想象，在此轉型的關鍵時期，關注行業最新動態至關重要，而最好的渠道，就是一年一度的新能源汽車展會。
大會期間，小編在和長安新能源汽車的相關負責人溝通中得知，長安將攜部分新能源車型參加2020年5月15-17日的第六屆成都國際新能源車展。據悉，此次展會同期還將召開2020成都國際5G+智能網聯汽車產業大會。
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