【好展會網(wǎng)  航空航天專題】 <p>北京國際航空展覽會自1984年創(chuàng)辦以來，時至今日，已經(jīng)成功舉辦了十二屆，它是中國唯一在北京舉行的，也是最具有影響力的、歷史最悠久的航空展覽會，2009年9月23日我們將迎來它第十三屆的召開。<br /> 北京國際航空展能夠從創(chuàng)辦發(fā)展到今天，完全是由于與航空有關(guān)各界人士和機構(gòu)的大力支持，從政府的有關(guān)部、局到軍方的有關(guān)管理機構(gòu)，長期以來一直給與關(guān)注和指導(dǎo)。使得北京航展在幾度面臨困難，不知所措的情況下，安全度過。航展組委會的成員機構(gòu)就是有力的證明。2008年由于機構(gòu)調(diào)整，航展組委會現(xiàn)在由中國航空工業(yè)集團公司（原航空一集團、二集團合并）、中國商用飛機有限責(zé)任公司、中國航空器材進出口集團公司、中國航空技術(shù)進出口總公司、中國國際貿(mào)易促進委員會、華進有限公司組成。</p> <p> 第十三屆北京國際航空展將于2009年9月23日-26日在北京國際展覽中心舉辦，面積約10，000平方米，現(xiàn)在招商工作已全面展開。目前，許多歷屆參展商已紛紛預(yù)訂了展位，例如：俄羅斯國家展團、美國波音（BOEING）、歐洲宇航防務(wù)集團（EADS）、法國空客（AIRBUS）、加拿大龐巴迪（BOMBARDIER）、丹麥歐洲航材公司（SATAIR A/S）、美國德世隆集團公司（TEXTRON）等大公司；另外，意大利對外貿(mào)易委員會（ICE）、法國航空工業(yè)協(xié)會（GIFAS）、荷蘭國家航空航天協(xié)會（NAG）也將以國家展團形式前來參展；此外，巴西、羅馬尼亞、愛爾蘭和澳大利亞維多利亞州都有望參加此屆北京國際航空展，他們的到來也充分驗證了中國航空市場的巨大潛力。2009年北京國際航空展將再次云集來自世界各國的航空巨頭。我們將看到2009年北京國際航空展的主辦單位中國航空工業(yè)支柱企業(yè)中國航空工業(yè)集團公司以嶄新的形象亮相第十三屆北京國際航空展，此外肩負中國大飛機研發(fā)、制造重任的中國商用飛機有限責(zé)任公司也將首次隆重亮相北京國際航空展，并希望通過北京國際展覽會達到擴大公司影響，尋求和結(jié)交國內(nèi)外合作伙伴的目的。同時，中國航空器材進出口集團公司和中國航空技術(shù)進出口總公司等國內(nèi)的企業(yè)也將成為2009年第十三屆北京國際航展的亮點。<br /> 但是，由于全球經(jīng)濟危機的影響，歷屆參展的一些企業(yè)的參展面積和預(yù)算都有所減少。為進一步拓展北京國際航空展的國際影響，邀請更多的國際航空企業(yè)參展，北京航空展組委會還將于今年6月份在巴黎舉辦的法國巴黎航展上對北京航展進行全面推廣。</p> <p> 北京國際航空展期間，組委會將與中航傳媒集團公司共同舉辦北京國際航空峰會——中國直升機與通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇。北京國際航空峰會將作為一個品牌會議伴隨北京國際航空展同期召開，此次論壇的議題分為直升機與通用航空的發(fā)展趨勢和直升機實戰(zhàn)應(yīng)用兩個主要部分，論壇還特別將呼吁低空空域的開放作為一個重要議題。此論壇將邀請世界直升機協(xié)會（HAI）高層領(lǐng)導(dǎo)的參與，邀請來自總裝、總參、空軍、民航局、航空工業(yè)集團、中航工業(yè)直升機公司、中航工業(yè)通航公司、香港特區(qū)政府飛行隊、通航基地以及國內(nèi)外航空界的知名公務(wù)機、直升機生產(chǎn)、使用和運營單位的行政主管、政府官員及行業(yè)協(xié)會組織等共同總結(jié)中國通用航空取得的成績，解析目前存在的問題，規(guī)劃將來長久發(fā)展。此外，由北京中航時代文化傳播有限公司組織召開的先進制造技術(shù)與航空工業(yè)高層論壇仍將在北京航展期間召開舉辦。<br /> 為了更好的推動國外中、小航空企業(yè)之間的交流、學(xué)習(xí)與合作，組委會將于第十三屆北京國際航空展期間安排國內(nèi)外中小企業(yè)交流洽談會，就彼此間有機會實現(xiàn)合作的相關(guān)航空硬件和軟件產(chǎn)品進行面對面的會談。</p> <p> 在今年觀眾參觀組織上，組委會將進一步重視和加強各方面的工作，更好更強的組織專業(yè)觀眾的參觀，提高專業(yè)觀眾的質(zhì)量，邀請來自國內(nèi)外機場、航空公司、航空設(shè)備和技術(shù)生產(chǎn)商、供應(yīng)商和代理商、飛機用戶和運營商、科研單位等專業(yè)人士前來參觀，突出北京航空展的優(yōu)勢，加強和提高展覽會的專業(yè)性。隨著中國航空產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，公眾對航空知識的了解程度也需加強，為此，組委會仍會安排一天（9月26日）作為公眾參觀日。<br /> <br /> 北京國際航空展限于場地等各方面的因素，在規(guī)模上，不能涵蓋世界航空業(yè)的所有精彩內(nèi)容。北京，作為中國的經(jīng)濟政治文化中心，作為航空業(yè)重要部門的集中地雖有不能舉辦飛行表演的局限，但我們有信心通過航空界同仁和組委會成員共同的努力，使北京國際航空展的展示規(guī)模越來越大，展示內(nèi)容越來越豐富，專業(yè)化越來越強，中外參展商越來越多，交易越來越旺盛，使這個平臺越來越寬廣，真正能夠給所有參展商提供一個拓展中國航空市場以及交流、合作的專業(yè)展覽會。<br /> <strong>來源：網(wǎng)站</strong></p>
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