理由1(展會展望):
2012第十八屆中國電動車輛學術年會（簡稱：第十六屆中國電動車年會）將于2012年7月3日至2010年7月5日在北京皇家大飯店和北京貴國酒店舉辦！ 新能源、節能環保、電動汽車、新材料、新醫藥、生物育種和信息產業等產業已經經國務院討論確定為七大戰略性新興產業。

理由2(上屆情況):
作為新能源汽車已經得到我國政府的高度重視，從十五到十一五，國家斥巨資加大了對新能源汽車的投入，奧運會上新能源汽車獲得成功應用，世博會上幾千輛新能源汽車已經亮相。

理由3(展會展望):
新近中國汽車Ｔ１０峰會達成的目標共識，到２０２０年，包括新能源汽車和傳統能源汽車在內的汽車技術要達到國際先進水平，部分技術處于世界領先水平，讓中國成為汽車強國。

理由4(上屆情況):
Ｔ１０還計劃，到２０１５年，純電動汽車應用要達５０萬輛以上；電動技術廣泛應用于傳統汽車，不同程度的混合動力汽車比例達到年產量的３０％以上；電動汽車整車及關鍵零部件的產業化達到世界先進水平。

理由5(展會說明):
十城千輛示范工程穩步推進，個人消費補貼已經開始試點，中石油，中石化，中海油，九州電力，上海普天，奧特迅，國家電網，南方電網等都已經進軍電動汽車充電站建設。

理由6(展會展望):
目標之外，Ｔ１０還制定了共同行動計劃。

理由7(展會展望):
Ｔ１０企業向世界一流企業看齊，研發費用占銷售額的３％以上，大力開展包括純電動汽車、混合動力汽車技術在內的新技術研究，形成世界一流的研究開發能力。

理由8(展會展望):
Ｔ１０企業將純電動汽車納入產品規劃戰略，逐步加大技術研發投入，逐步實現產業化。

理由9(展會展望):
Ｔ１０企業要聯合投資，推進電池、電機和電控系統等關鍵系統和零部件的產業化，形成滿足產業化需求的配套能力。

理由10(展會展望):
多個城市也都制定和正在實施新能源汽車行動計劃。

理由11(展會展望):
今年國家又將斥巨資實施新能源汽車和動力與儲能兩大專項，瞄準2015百萬輛級新能源汽車保有量。

理由12(展會展望):
而工信部把新興戰略性產業作為明年的培育重點。

理由13(展會展望):
在深圳，由五洲龍汽車公司代建的龍崗同樂、銀田路西總站、銀湖三九花園等充電場站項目相繼完工；深圳也將在今年11月即將舉行的EVS25上展示其充電和加氫設施服務能力。