理由1(展會展望):
清潔低碳，共享未來工 信 部 發 布 的《 新 能 源 汽 車 產 業 發 展 規 劃（ 2 0 2 1 - 2 0 3 5 ）》征求意見稿顯示，預計到2 0 3 0 年，我國新能源汽車保有量將達6 4 2 0 萬輛。

理由2(展會展望):
A 館重點展示以新能源汽車、商用車、智能汽車為主的整車，B 館重點展示新能源汽車上下游產業鏈，特設充電基礎設施專區，以充電樁及配套元器件、充電設施建設運營解決方案、智能充電解決方案等領域為主，現場還將舉辦“ 國際大灣區充換電論壇”、“ 中國城市靜態交通論壇”、“ 第二屆南新獎”等，十余場行業技術交流活動。

理由3(行業背景):
根據車樁比1 ∶ 1 的建設目標，未來十年，我國充電樁建設存在6 3 0 0 萬的缺口，預計將形成萬億元的充電樁基礎設施建設市場。

理由4(展會展望):
車展同期，無縫對接供需資源2 0 2 2 年第四屆廣州國際新能源汽車產業生態鏈展覽會（ E V E ），與“ 第二十屆廣州國際汽車展”、中國南方電網強強聯手，以“ 清潔低碳，共享未來”為主題，以“ 市場主導、產業協同、合作共贏” 為辦展理念，致力于構建“ 能、樁、電、造、網、?！绷灰惑w的全產業鏈生態圈。

理由5(上屆情況):
目前國家電網、南方電網、特來電、星星充電這四家國內充電樁領頭企業自身的投資已接近6 0 億元。

理由6(展會展望):
南方電網積極響應國家號召，計劃未來4 年投資2 5 1 億建設充電設施，建成大規模充電站1 5 0 座，充電樁3 8 萬個。

理由7(上屆情況):
預計A 、B 館總體展會規模達3 0 萬平方米，入場國內外觀眾近8 0 萬人次，是全面展示全球汽車產業鏈的“ 市場交易平臺、技術體驗平臺、新品發布平臺、成果轉化平臺”。

理由8(展會展望):
全球新能源汽車產業生態鏈“四新平臺”新市場的交易平臺：聯系來自國內外的眾多新能源汽車全產業鏈業界人士，組織多場大型供需配對會，助力展商與觀眾精準對接，提升展商參展效益。

理由9(上屆情況):
新產品發布平臺：媒體日匯聚全球2000余家國內外媒體，9000余名記者及主播到會采訪直播，全球首發車高達38款新車產品。

理由10(展會展望):
新理念的交流平臺：來自官、產、學、研、用的高度密集行業交流盛會，匯聚600多家國內外整車廠高級代表人士、 同時涵蓋原廠設備及應用方等各領域的國內外專業人士，多行業的融合交流讓展商充分看市場、看空間、看機會，發現新的商業模型、新的增長點、新的破局點。