理由1(上屆情況):
并提出到2025年，基本建成國際化物流設施體系，基本完成數字化物流服務體系框架搭建，基本形成通達全球、服務全國的海洋物流和航空物流服務網絡體系，多式聯運能力明顯加強，基本建成國際航運航空樞紐和面向國內國際“兩個市場”的“國家大倉庫”。

理由2(展會展望):
恒信展覽聯合海南省科學技術協會、海南省物流協會、海南省新能源汽車行業協會、海南省交通物流協會、海南省冷鏈物流協會、海南省電商物流行業協會及政府主管單位將于2022年4月8日-10日在三亞紅樹林國際會展中心舉辦“海上絲路現代物流發展大會暨2022海南自貿港國際現代物流及冷鏈產業博覽會”, 預計規模20,000平米，參展商400家，專業觀眾30,000人次。

理由3(上屆情況):
2021年7月，海南省人民政府辦公廳、海省發展和改革委員會、海南省交通運輸廳印發《海南省“十四五”現代物流業發展規劃》、海南省“十四五”冷鏈物流發展規劃》，提出了建設西部陸海貿易新通道物流樞紐、國際供應鏈 “國家大倉庫”以及區域性國際冷鏈物流中心的戰略定位。