【好展會網  特種車專題】 <p>第七屆北京國際客車及零部件展覽會2009年2月28日～3月2日在北京展覽館成功舉辦，同期舉辦的《中國客車周》、第四屆中國國際客車大賽落下帷幕。</p> <p> 一、第七屆北京國際客車及零部件展覽會圓滿收官。</p> <p> 第七屆北京國際客車及零部件展覽會于3月2日下午落下帷幕，取得了圓滿成功。本屆展會為應對國際金融危機影響，保客車市場增長，拉動需求而提前舉辦。在較短的二個月時間內28家主流客車企業(yè)（有一家因新車型不能趕制出來，未能參展），約80家主流零部件企業(yè)參展。公共交通國際聯(lián)會秘書長漢斯先生盛贊展會，稱在北京客車展看不到國際金融危機的影響。北京、天津、重慶、杭州、濟南、沈陽、長春、大連、石家莊、青島、南京、合肥、南昌、廣州、深圳、武漢、成都、鄭州、西安、拉薩等20個直轄市、省會城市、計劃單列市公交總公司第一把手帶隊參會，全國還有80多家省會城市、計劃單列市、地級市公交公司的總經理、副總經理和技術人員參會，30多家旅游汽車公司的領導參會。拉薩公交總經理達瓦從西藏趕到展會，他和許多公交領導一個聲音我們是來選車的。展會打造了陣容強大的專業(yè)用戶群體，舉辦了招標車輛評審會和迎亞運迎大運活動，表彰節(jié)能減排優(yōu)秀公交企業(yè)，隆重舉行客車大賽頒獎典禮。展商和用戶普遍反映展會規(guī)模大，人氣旺，展示產品有特色，展會活動有新意，符合產業(yè)政策要求，交流充分，信息量大，影響力大，提供了市場平臺，有收獲，滿意而歸。據測評展會滿意度達90%。網上熱評，眾多媒體連續(xù)整版報道展會，給予積極評價。并提供了客車專業(yè)展創(chuàng)新經驗，即創(chuàng)造了二個一：公交行業(yè)大會與展會合一，公交車輛招標評審會與展會合一，開啟專業(yè)客車展的創(chuàng)新之路，可持續(xù)之路。河南少林汽車公司同志在展會后打電話給組委會，對沒有參加北京客車展表示遺憾，下屆展會一定要參加。</p> <p> 二、舉辦招標車輛評審，是展會向參展商提供市場平臺和性價比好的展會的創(chuàng)新舉措。</p> <p> 1．傳統(tǒng)的專業(yè)客車展面臨挑戰(zhàn)。一是企業(yè)的品牌宣傳傳播和巡展已普通開展；二是企業(yè)已走出國門，開始建立國際銷售體系。</p> <p> 2．客車展多。北京國際客車展從1994年開始創(chuàng)辦，每二年一屆。2001年上海某展覽公司引入歐洲客車展覽聯(lián)盟舉辦上海客車展。2008年11月25日發(fā)布了公路學會客車分會為招展主體的又一客車展將于2009年4月21日在北京展覽館舉辦。全國30多家主流客車企業(yè)在二個多月時間內要面對題材基本相同的三個客車展。此外，還有地方舉辦的客車展。</p> <p> 3．展會要改革創(chuàng)新。巡展是企業(yè)點對點的品牌傳播，展會則是企業(yè)點對面（群體）的品牌傳播，展會傳播力和影響力大于巡展，且能節(jié)約巡展的大量費用。巡展不能代替展會，但展會已失去昔日的魅力。展會改革創(chuàng)新基點是：既有展示和品牌傳播功能，又要具備市場功能，讓參展商既強勢傳播品牌，又能在展會上得到實實在在的收獲，即市場功能。因為品牌傳播目的是市場銷售，要讓企業(yè)在展會上直接看到市場成果。本屆展會的創(chuàng)新，將對客車專業(yè)展具有示范和推動作用。</p> <p> 三、天津、杭州、濟南三大城市公交企業(yè)招標評審會成功。</p> <p> 1．天津、杭州、濟南三大城市公交企業(yè)高度重視。分別派出主管副總經理帶隊的專家評審組，陣容堅強。三個公交公司招標小組對現(xiàn)場樣車評審，投標文件資料審核，評標陳述會技術交流，對照招標通知函的有關要求確定入圍企業(yè)，這是中國公交企業(yè)首次聯(lián)合招標，具有深遠影響。</p> <p> 2．公開、公正、公平舉辦招標車輛評審會。經2月15日我會組織召開的三家公交企業(yè)領導參加的展會招標車輛評審預備會上決定，不搞地方保護，不設門檻，公開報名，機會均等。參加展會的有22家客車企業(yè)有機會分別向三家公交企業(yè)參加車輛招標評審，這是過去沒有的。</p> <p> 3．展示的70多輛公交車型是歷屆展會公交客車最多的一屆。以節(jié)能環(huán)保公交客車、新能源公交客車、綠色燃料公交客車為主體。具有先進性、實用性、代表性。招標車輛2000多輛，采購資金超10億元，是中國城市公交行業(yè)2009年度的大單。</p> <p> 4．技術陳述和供需雙方溝通充分。據三家公交企業(yè)和客車企業(yè)反映，雙方進行了充分的交流和溝通，分設三個會場，因北展賓館只有一個投影儀，效果有些影響，但是雙方通過客車企業(yè)的電腦進行陳述。杭州公交專家組說，雖然少了投影儀，但雙方的交流和溝通是通暢和充分的。</p> <p> 5．舉行點評會，展會后三家公交企業(yè)分別進行綜合評審，很快確定了入圍企業(yè)名單。按招標采購程序，將向入圍企業(yè)發(fā)邀標書。</p> <p> 6．組委會認為，展會的規(guī)模和效果是成功的，車輛招標評審會是成功的。招標車輛評審是投標企業(yè)準入的前期工作，組委會和三家公交企業(yè)的招標評審工作是認真的，是實實在在的，已于近日發(fā)布了入圍企業(yè)和車型名單（請見附件一、二、三）。</p> <p> 四、舉辦迎亞運迎大運，廣東客運企業(yè)車輛選型推薦會，推進2009年客車市場新發(fā)展。</p> <p> 中國城市公共交通協(xié)會科學技術分會、廣東省城市公共交通協(xié)會主辦，深圳公交集團公司協(xié)辦，在展會上舉辦迎亞運迎大運，廣東客運企業(yè)車輛選型推薦會，啟動廣東地區(qū)迎大運迎亞運4000多輛客車大單。參加活動的有廣東省42家公交、旅游、公路客運企業(yè)和18家國內客車主流企業(yè)，20多家零部件企業(yè)參加活動。經組委會和專家組評審，評出優(yōu)秀客車獎16個產品，優(yōu)秀客車零部件獎15個產品，分別授予16家客車企業(yè)和15家零部件企業(yè)為迎亞運迎大運優(yōu)秀客車供應商和優(yōu)秀客車零部件供應商稱號。</p> <p> 五、中國國際客車大賽（CIBC）成為客車行業(yè)的一個品牌，參與性廣，專業(yè)性強，影響力大。</p> <p> 第四屆中國國際客車大賽由中國城市公共交通協(xié)會、公共交通國際聯(lián)會、建設部科技委城市車輛專家委員會、中國城市公共交通協(xié)會科學技術分會、中國城市公共交通協(xié)會快速公交專業(yè)委員會主辦。全國25家客車企業(yè)、國際國內40多家零部件企業(yè)報名參加。全國公交行業(yè)和旅游汽車企業(yè)關注和參與，20多家媒體參加采訪報導。以綠色#8226;節(jié)能#8226;新能源為主題，經組委會和專家組評審，評選和發(fā)布了CIBC金獎、CIBC節(jié)能環(huán)保公共汽車大獎、CIBC新能源綠色客車大獎、CIBC安全技術大獎、CIBC最佳客車造型獎、CIBC最佳客車底盤獎、CIBC最佳客車制造商獎、CIBC客車零部件技術創(chuàng)新大獎、CIBC客車零部件節(jié)能減排大獎、CIBC組織獎，隆重舉行頒獎典禮，原建設部副部長趙寶江、中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長、中國汽車工程學會理事長張小虞、中國城市公共交通協(xié)會理事長鄭樹森、住房和城鄉(xiāng)建設部科學技術委員會常務副主任金德鈞、中國工業(yè)報社社長陳衛(wèi)等領導分別為獲獎企業(yè)頒獎。</p> <p> 六、組委會對參展商的大力支持表示衷心的感謝，向全國公交行業(yè)和旅游汽車企業(yè)的大力支持表示衷心的感謝，向天津、杭州、濟南公交企業(yè)的合作和支持表示衷心的感謝！</p>
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